Fotografía de Red Bull.
Max Verstappen, poleman del Japanese GP, defendía correctamente su sitio al inicio.
El vigente monarca de la categoría superaba a Lando Norris por 1.1s, paulatinamente se distanciaba el piloto británico, casi los separaban 2s, en tanto que, Oscar Piastri, ubicado en zona de DRS de Norris, mostraba cautela.
En McLaren preveían lluvia durante el giro 20, Piastri estaba a segundo y medio de Norris, quien estaba atento a qué sucedería con la degradación térmica, debía enfocarse en el control de la temperatura de sus neumáticos traseros.
Superábamos la vuelta 15, Stroll y Doohan utilizaban compuesto blando, McLaren buscaba la forma de que Norris pudiera adelantar a Max Verstappen, en tanto que, Yuki Tsunoda disputaba la P12 con Gasly.
El piloto principal de los McLaren aceleraba, pero quien exhibía mayor determinación era Piastri, aunque parecía enfocarse en el Mercedes de George Russell.
Los punteros fueron a boxes, pero cuando salieron, Lando Norris fue rumbo al césped. Me forzó a salir, dino el competidor de McLaren. Por su parte, el neerlandés argumentó que su rival se metió a la hierba, después de haber incurrido en presión de los limites de boxes. El percance fue evaluado por los comisarios y no hubo algo punible.
Antonelli adelantaba a Lewis Hamilton y Hadjar, en tanto que, Verstappen superaba a Albon y Norris quedaba detrás. Hadjar iba a boxes.
Antonelli tenía un muy buen desempeño usando medios, Hamilton no podía mantenerse segundo, iría a cambiar por medios. Max Verstappen ya lideraba y Antonelli estaba en boxes.
Norris era segundo y Piastri tercero en Suzuka, Hamilton tenía una fisionomía distinta con los medios, estaba en zona de DRS de Antonelli. La lluvia no ha caído.
Restaban 17 giros y Verstappen continuaba imbatible, Antonelli ya empleaba duros, Hamilton no lograba superarlo. Aunque no concedía mayores libertades a Hadjar.
Tsunoda no la tenía fácil en casa, marchaba doceavo. Mientras su compañero Max Verstappen lucía muy seguro al frente, resultaba muy complicado pensar que los McLaren estropearían su objetivo.
Piastri hacía notar su intención de ir por Verstappen, ya únicamente restaban 10 giros en Suzuka. Ya en la vuelta 44, Piastri consideraba que tenía el ritmo suficiente para encare a Max Verstappen, pero Lando Norris estaba cerca de la zona de DRS del piloto de Red Bull.
Quedaban 7 vueltas, Norris no tenía el alcance del DRS, pero el más rápido en la pista era Antonelli con su Mercedes.
Max Verstappen a 4 vueltas de alzarse con el cuarto triunfo consecutivo en el Japanese GP. Arribábamos al giro final, Verstappen lideraba cómodamente, ganó la pole position y fue mejor de principio a fin durante el Gran Prix de Japón.
Finalmente, Verstappen triunfó. Norris fue segundo y Piastri ocupó el último cupo del podio.
