Fotografía de McLaren
Max Verstappen, piloto de Red Bull, soportó el embate de los McLaren y mantenía la primera posición al inicio del British GP de F1, mientras Gasly ejecutaba un muy buen comienzo y ya era quinto.
Apareció la bandera amarilla, salía el Virtual Safety Car, Lawson no podía continuar, Antonelli fue a boxes por compuesto duro. Bortoleto tuvo un percance, aparentemente sin mayores consecuencias, Piastri iba con todo por Max Verstappen. Pero apareció el Safety Car y Bortoleto no pudo continuar en Silverstone.
Intercambiaron posiciones los Mercedes, toda vez que, George Russell era más rápido, ya con bandera verde, Piastri adelantó de gran forma a Max Verstappen.
Avecinaba la media hora de competencia en Silverstone, cuando llovía fuertemente, Norris no tuvo una buena parada, Versrappen aprovechó la ida a boxes para reincorporarse en la tabla de posiciones, mientras Hamilton solicitaba neumáticos para lluvia extrema. Apareció el Safety Car únicamente por la intensa lluvia, Lance Stroll iba cuarto, y el bicampeón Fernando Alonso se mostraba quejoso por la estrategia de su equipo Aston Martin, había terminado el Safety Car, pero volvió a presentarse después de un accidente de Hadjar, quien informó que.se hallaba en correcto estado. Hadjar abandonó luego de impactar a Kimi Antonelli.
Max Verstappen adelantó a Oscar Piastri en el relance, mientras Antonelli era avisado sobre la retirada de su monoplaza, en tanto que, Stroll era tercero y Piastri podría ser sancionado.
Posteriormente, Hamilton con destacada maniobra en Stowe, rebasó a Russell, por otra parte, los comisarios confirmaron una sanción de 10s a Piastri, Verstappen decían que su lentitud era notoria y resultaba inviable buscar a los de arriba, Norris quedaría primero debido al castigo aplicado a su compañero. Stroll ya no estaba en sitios de podio, pero Hülkenberg sí.
Yuki Tsunoda fue sancionado con 10s por un impacto a Bearman, Hamilton realizaba un muy interesante desarrollo de la estrategia de Ferrari y ya se ubicaba cuarto. Russell se vio inmiscuido en un trompo, Leclerc superó a Sainz, pero al parecer, la manera de hacerlo ameritaría ser investigada.
Hülkenberg conservaba un ritmo óptimo, Hamilton no efectuaba la vuelta como debió haberlo hecho. El piloto de Sauber tenía todo par obtener su primer podio, incluso, en la parada salió delante de Hamilton, al mismo tiempo, Piastri cumplió con su sanción.
Un lamentoso Max Verstapen se quejaba de su Red Bull, Piastri quería intercambiar posiciones con Lando Norris al final, pero McLaren dejó que la carrera siguiera su curso, ya que la penalización fue a causa de una pifia cometida por el propio Oscar Piastri. Leclerc volvía a salir de la pista; y, Lando Norris cada vez más cerca estaba de imponerse en Silverstone.
McLaren hizo el 1-2 en el British GP, ganó el británico Lando Norris, escoltado por Piastri; y, como siempre hay una primera vez para todo en la vida, Nico Hülkenberg de Sauber subió por primera ocasión al podio en F1.
