Imagen de Ferrari
Checo Pérez, piloto mexicano de Red Bull, se ubicaba en P13 al inicio del México GP de Fórmula 1. Previamente, Alex Albon y Yuki Tsunoda habían tenido un impacto y salió el Safety Car. Esta situación derivó en una abandono de carrera por parte de ambos, Piastri seguía en 17. Más tarde, Checo Pérez acentuaría su buena salida, pero recibió una penalización de 5s que debería cumplir en pits, la bandera verde volvió al Autódromo de los hermanos Rodríguez, Max Verstappan se distanciaba del poleman Carlos Sainz. Aunque posteriormente el piloto español de Ferrari adelantaría al vigente monarca de la categoría.
Lando Norris y Max Verstappen protagonizaron un percance, y Leclerc subió al segundo puesto detrás de su compañero Carlos Sainz, Norris se mostró quejoso por lo sucedido y acentuó que Verstappen es un peligro, los comisarios dieron principio a las indagatorias, Checo Pérez avanzaba mientras los Ferrari continuaban punteros, Max Verstappen se complicaba en demasía, al recibir 10s de sanción.
Pérez continuaba en P11, Russell llegaba al cuarto lugar, atrás de Lando Norris, en tanto que, Carlos Sainz continuaba como líder y le escoltaba su compañero de Ferrari, Leclerc. Max Verstappen era séptimo al superar a Lawson, Checo Pérez estaba en P16, estaba ubicado atrás del chino Zhou.
Magnussen rebasaba a Colapinto y Lawson hacía lo propio con Checo Pérez, Norris no lograba descontar lo suficiente como para aspirar al segundo lugar que tenía Leclerc. Pérez cambio a medios, Norris registraba una marca de vuelta con 1:20.370, Colapinto cambió a medios y era quinceavo, después marcó récord de vuelta con 1:20.090, mientras Carlos Sainz casi sacaba 6s al monegasco Leclerc, por su parte, Lewis Hamilton y Russell continuaban atrás, disputaban el cuarto puesto, mientras Lando Norris ya estaba a 2.4s de Leclerc.
Lando Norris peleaba, conseguía otro récord de vuelta, ahora 1:19.858, Leclerc era tercero, pero lo más relevante es que evitaba un impacto contra el muro, Colapinto impacto con Lawson, éste último sufrió deterioros en el alerón delantero, lo cambió en pits y también montó blandos, los comisarios prestan la atención debida a lo acontecido entre ambos pilotos. Entretanto, Norris ya tenía otro récord de vuelta con 1:19.691, pero Calos Sainz lideraba cómodamente con 6s de distancia, restaban 3 vueltas en el Autódromo de los Hermanos Rodríguez.
Checo Pérez debió lidiar con un monoplaza que no está en optimas condiciones, Verstappen quedó sexto, Lewis Hamilton terminó cuarto y Russell quinto, «Forza Ferrari, gracias México», izo notar el vencedor Carlos Sainz.
