Fotografía de Scuderia Ferrari
Charles Leclerc, piloto de Ferrari, tomó ventaja al inicio del Austin GP, le escoltaba Max Verstappen, seguido por Carlos Sainz y el poleman Landoo Norris, Checo Pérez había adelantado al bicampeón Fernando Alonso, en tanto que, Yuki Tsunoda se avivó y rebasó al mexicano, más tarde, bandera amarilla en el Circuito de las Américas, Hamilton fue a la grava y salió el Safety Car, finalmente, a las 13:14 hrs., nuevamente la bandera verde en Estados Unidos. El piloto monegasco de Ferrari seguía como líder, en tanto que, el ovetense Fernando Alonso continuaba hacia abajo en las posiciones, Checo Pérez marcaba noveno, posteriormente, el chino Zhou tuvo un contratiempo en la curva 1, suceso que también involucró a Colapinto, hubo bandera amarilla. Leclerc imbatible, ya sacaba más de 4s a Max Verstappen, avecinaba la vuelta 15.
Posteriormente, Russell se llevó una sanción de 5s al mandar afuera del Circuito de las Américas a Bottas, Checo Pérez ya era séptimo, luego de que rebasó a Yuki Tsunoda y Manussen fue a pits. Arribábamos al giro 20, cuando Leclerc ya aventajaba por 8s a Max Verstappen, sobre el último cuarto de hora de la carrera, Carles Leclerc se mostraba aún más intratable, ya sacaban 10s al vigente monarca de la F1. Y Verstappen se mostraba quejoso a causa de sus neumáticos, luego iría a pits para montar duros, sobre la vuelta 27 el líder Leclerc fue a pits y volvió con compuesto duro, Checo Pérez también izo una parada en pits.
Charles Leclerc volvió tercero, le adelantaron los McLaren, el poleman Lando Norris era primero, escoltado por el australiano Oscar Piastri. Charles Leclerc registraba el récord de vuelta en la carrera con 1:38.662, Checo Pérez se ubicaba en noveno, Leclerc ya era segundo y estaba entre 3s y 4s de Lando Norris, éste ultimo fue a pits y Leclerc retomó la punta en Austin.
Checo Pérez iba por Colapinto, entretanto, Charles Leclerc aventajaba por 7s a su compañero Carlos Sainz y Max Verstappen era tercero, después de que en algún momento los McLaren estaban haciendo el 1-2. No obstante, durante un lapso de la carrera, se vaticinaba que los Ferrari podrían terminar primero y segundo, hasta ese momento se estaba cumpliendo ese pronóstico, pero Norris no claudicaba, registraba un récord con 1:37.918, y estaba a 4s de Verstappen.
En el giro 40 los Ferrari punteaban con Leclerc a la cabeza, seguidos por Verstappen y luego los McLaren: Lando Norris y Oscar Piastri. Carlos Sainz marcó 1:37.785 y continuaba en P2, restaban 13 vueltas y el monegasco sacaba 5.5s, Checo Pérez estaba en sexto. Restaban 10 vueltas en el Circuito de las Américas, Hülkenberg era superado por Russell y estaba a 6.6s de Checo Pérez, mientras Sainz reducía a casi 5s la diferencia con respecto a su compañero Leclerc.
Lando Norris estaba a 0.5s de Verstappen, estábamos a 6 giros de finalizar en Austin, y Leclerc estaba cerca del triunfo. Lando Norris había logrado adelantara Max Verstappen, sin embargo, los comisarios anunciaron una investigación al respecto, Checo Pérez no dejaba pasar a Russell. Charles Leclerc se impuso en Estados Unidos, escoltado por Carlos Sainz y en tercero llegó Max Verstappen.
