Por María del Mar Covarrubias Castro
Fotografía de archivo
En los últimos meses, se han registrado varios atropellamientos involucrando a unidades de transporte público y transporte de personal hacia personas peatonas y ciclistas en Querétaro.
Desde el mes de octubre de 2024 hasta la fecha, se han registrado cinco siniestros viales, de los cuales tres han tenido consecuencias fatales. Estás muertes destacan la necesidad urgente de reforzar las medidas de seguridad vial, la capacitación y monitoreo de los conductores de transporte público; así como sobre las regulaciones y supervisión hacia empresas de transporte de personal.
Hechos Viales:
1. 15 de octubre de 2024: Un ciclista perdió la vida dentro del parque industrial de El Marqués. La versión inicial publicada por ADN informativo el 15 de octubre del 2024 indicaba: un atropellamiento por parte de un conductor de QroBus dentro del parque, que el personal de seguridad privada del parque evitó el ingreso de la prensa a la zona. Versiones posteriores indicaban que el ciclista había chocado con la unidad y que esto derivó en su muerte.
2. 7 de diciembre de 2024: Un hombre en situación de calle fue atropellado por un camión de transporte público en las cercanías de la Central de Abastos. El conductor del vehículo se dio a la fuga. El incidente fue captado por cámaras de seguridad, y el video del atropello fue difundido ampliamente.
3. 21 de diciembre de 2024: Una mujer, de aproximadamente 35 años, murió atropellada por una unidad de Qrobús en el cruce de Avenida Pie de la Cuesta y Avenida Belén, en la colonia San Pedrito Peñuelas.
4. 7 de enero de 2025: Un hombre de unos 37 años perdió la vida tras ser atropellado por un camión de transporte de personal de la empresa UTEP en la carretera Estatal 122, en el municipio de San Juan del Río.
5. 1 de marzo de 2025: Un adulto mayor fue atropellado por un camión de pasajeros mientras intentaba cruzar la calle en la intersección de Avenida Zaragoza y Avenida Corregidora. La víctima fue trasladada al hospital con heridas graves.
Estos hechos subrayan la importancia de implementar medidas más estrictas en la capacitación y monitoreo de los conductores de unidades de transporte público, así como implementar medidas que optimicen las jornadas laborales de los conductores de transporte público para garantizar no solo su bienestar, sino también la seguridad de los usuarios y peatones. La fatiga por jornadas laborales prolongadas y la falta de descansos adecuados son factores que pueden comprometer la atención y el tiempo de reacción de los conductores, aumentando el riesgo de hechos viales.
Estas medidas deben ir acompañadas de la mejora de la infraestructura vial para garantizar la seguridad, especialmente de las personas más vulnerables. Para ello, es fundamental realizar auditorías de seguridad vial en los puntos más críticos de siniestros viales en la zona metropolitana, tal como lo establece la NOM-004-SEDATU-2023. De la misma manera urgimos a el fortalecimiento y robustecimiento de los programas de seguridad vial para proteger tanto de las personas peatonas como a las personas usuarias de la bicicleta.
